Retour de Bourges ...

Après l'enthousiasmante révélation de l'année dernière, nous sommes retournés à Bourges. Présent le samedi à l'ouverture pour écumer les boursiers, je n'ai rien trouvé de transcendant en zéro, hormis des voitures MTH en vente à l'unité (150 € négociable), une Chapelon et une 150 X  de la même firme (1400 et 1500 €), des voitures LIMA et Rvarossi en BO, 3 autorails laiton dont un RVzéro en livrée verte (qui est parti sous mon nez en moins de 2 mn pour 450 €, bien que fortement raccourci, un collectionneur, sans aucun doute), une électrique Fulgurex.

Les principaux acteurs de notre échelle favorité étaient présents, hormis CHREZO, qui n'avait rien à montrer ou à annoncer. Un vieillard à cheveux blancs orbitait en permanence autour du stand d'Essencia Trains tenu officiellement par Miss Rodde. 12 mn de queue à la caisse du stand Décapod puisque son gérant persiste à taper à un doigt le code de chaque article sur son ordi portable : pitié, Mr Matthieu, achetez-vous un pistolet code-barre ! Un seul stand d'outillage si l'on fait abstraction de micro-modèles venu essentiellement avec des pièces et fournitures ferroviaires. Sur tout le salon, j'ai vu 3 outils PROXXON (dont un pistolet à colle ...). J'avoue humblement avoir le spleen des expos d'il y a 25 ans où des outilleurs belges ou anglais proposaient une débauche de matériel allant jusqu'au tour ou à la fraiseuse ! 

Les réseaux étaient d'inégal niveau. On a pu admirer "la petite halte" en zéro . J'ai flashé sur un diorama en H0 ...

Bref, une bonne matinée quand même, surtout grâce aux 3 X 20 mn de tchache avec les copains rencontrés sur place ! Mais moins original et moins fourni qu'en 2025 ...