Bon, on a enfin obtenu la réponse  à la question qui nous taraudait tous depuis des mois : Rail43 va-t-il se lancer (seul) dans l'aventure du 72000 malgré une réservation plus qu'anémique ?

La réponse est oui ! 125 machines réservées sur un seuil initial de 160, ramené à 150.

Du suicide ? Ben l'alternative était la mort naturelle de Rail43en tant que producteur de grosse machine au 1/43e (après l'échec du 66000) et un boulevard laissé à CHREZO. Gageons que le producteur chinois  a été bien essoré, ce qui est d'autant plus facile en ces temps de contraction de la demande européenne et de difficultés d'accès au marché Nord-américain ... avec le risque d'une faillite du style Modern gala qui a bien failli emporter LSM avec la rétention des moules de ses productions. 

Comme indiqué auparavant, je n'ai pas rempilé au Cercle du Zéro pour 2026, mettant un terme à une aventure de ... 44 ans ! En fait, je n'ai pas rempilé - non pas au Cercle lui-même - mais à ce qu'il est devenu : la chasse gardée d'un triumvirat de (ex) Présidents qui entendent bien continuer à faire ce qu'ils veulent sans être emmerdés par des voix dissonnantes (entendez par là : pas d'accord avec eux). Le dernier soldat tombé au champs d'honneur est Bruno Delahaye, un fidèle parmi les fidèles, qui ne candidatera pas au CA pour l'année qui vient. Pierre, Bertrand et Claude ont eu raison avec le temps et l'usure (et la rouerie, le cas échéant) de toutes les forces vives qui voulaient infléchir la marche du Cercle : Didier P, Patrick S, Christian T, Georges D, Frédéric L ... et d'innombrables autres volontaires.

Les modalités de vote aux AG du 28/03/26 défient l'entendement en termes d'impréparation et d'opacité. Pas grave : l'opposition est muselée.

Rail 43 se laissait jusqu'à la fermeture de l'expo de Bourges (soit le 15 mars 2026) pour clôturer sa souscription au CC 72 000 : qu'on se le dise ! Plus tard, il sera trop tard !

Que nenni, ce mardi 17 mars, Roger Pichon nous explique qu'il a recueilli quelques commandes sur son stand et qu'il doit sûrement y en avoir d'autres arrivées par mail pendant ce temps ... (car il doit être impossible de les consulter en temps réel ou à la fermeture du salon !). 

Il se donne donc jusqu'à vendredi 20 mars pour statuer sur sa décision : l'histoire sans fin ...

Pathétique. Et il se plaint ensuite de ne pas être pris au sérieux ...

Lol ! 🙄 "retenez-moi ou je fais un malheur ! Hé, retenez-moi !"

Après l'enthousiasmante révélation de l'année dernière, nous sommes retournés à Bourges. Présent le samedi à l'ouverture pour écumer les boursiers, je n'ai rien trouvé de transcendant en zéro, hormis des voitures MTH en vente à l'unité (150 € négociable), une Chapelon et une 150 X  de la même firme (1400 et 1500 €), des voitures LIMA et Rvarossi en BO, 3 autorails laiton dont un RVzéro en livrée verte (qui est parti sous mon nez en moins de 2 mn pour 450 €, bien que fortement raccourci, un collectionneur, sans aucun doute), une électrique Fulgurex.

Les principaux acteurs de notre échelle favorité étaient présents, hormis CHREZO, qui n'avait rien à montrer ou à annoncer. Un vieillard à cheveux blancs orbitait en permanence autour du stand d'Essencia Trains tenu officiellement par Miss Rodde. 12 mn de queue à la caisse du stand Décapod puisque son gérant persiste à taper à un doigt le code de chaque article sur son ordi portable : pitié, Mr Matthieu, achetez-vous un pistolet code-barre ! Un seul stand d'outillage si l'on fait abstraction de micro-modèles venu essentiellement avec des pièces et fournitures ferroviaires. Sur tout le salon, j'ai vu 3 outils PROXXON (dont un pistolet à colle ...). J'avoue humblement avoir le spleen des expos d'il y a 25 ans où des outilleurs belges ou anglais proposaient une débauche de matériel allant jusqu'au tour ou à la fraiseuse ! 

Les réseaux étaient d'inégal niveau. On a pu admirer "la petite halte" en zéro . J'ai flashé sur un diorama en H0 ...

Bref, une bonne matinée quand même, surtout grâce aux 3 X 20 mn de tchache avec les copains rencontrés sur place ! Mais moins original et moins fourni qu'en 2025 ...

Dans sa dernière newsletter (n° 23), Train Modèle indique qu'il a engrangé au total 342 commandes de voitures Corail en zéro ! 😲

Ben, chapeau bas, Mr Pialat ! Certes, c'est la première offre faite dans ce créneau de prix pour des voitures contemporaines (toujours la prime  au premier matériel roulant proposé dans chaque catégorie), mais je me demande bien sur quels réseaux ces nombreuses voitures vont s'ébrouer ...