Une halle marchandises ... pour ma cour marchandises (MAJ 25/07/25)

La cour marchandises se doit de posséder sa halle éponyme. J'ai une grosse documentation photo perso effectuée sur place à la fin des années 90 avant la destruction en série de ces édifices désormais sans utilité. Encore que parfois, certaines municipalités aient un éclair de génie et réhabilitent le bâtiment avant sa ruine totale, comme ici à Rosendaël (59)

Il était bien sûr prévu une réalisation full scratch, mais l'occasion fait le larron et l'annonce, par Bois Modélisme, de l'annulation de sa venue au salon suisse des grandes échelles et donc d'une ristourne transitoire (jusqu'au 21/05/25 inclus) sur le prix de certains bâtiments en zéro en sur-stock m'a fait visiter son site. La remise n'est pas énorme (10%) mais elle m'a fait passer à l'acte : c'est aussi une manière de soutenir nos artisans !

J'ai donc jeté mon dévolu sur la halle PLM (pouah !) 3 portes, que je transformerai en halle Nord à grand renfort de plaques de briques en plastique. Au vu des modifs envisagées, était-il bien raisonnable de partir de ce modèle ? Vaste débat, mais j'ai toujours préféré le kitbashing à la construction intégrale ... Je verrai jusqu'où il convient d'aller pour obtenir quelque chose de crédible, à défaut de fidèle !

D'autre part, ce bâtiment est livré avec une toiture en tuiles gravées au laser, ce qui changera un peu de la texture Redutex employée ad nauseam jusqu'à présent dans mes réalisations !

Le kit est arrivé en 3 jours par colissimo GRATUIT, ce qui se fait rare chez les artisans français (non, Mr Pichon, pas sur la tête ...). Ouvrons donc cette boîte en carton de 43 x 31 X 5 cm ...

Une âcre odeur de bois brûlé vous prend à la gorge mais c'est la 1ere fois que j'ai affaire à de la découpe laser de forte épaisseur (6 mm pour les murailles).  Rien à dire, c'est nickel et ça s'emboîte à frottement dur ...

Il va clairement y avoir des parements pierre à revendre !

En zoomant sur les photos des halles marchandises réelles, on voit que l'appareil (ou le montage ...) des briques est du type anglais (un rang de paneresses, un rang de boutisses) pour les parois, et de type flamand pour les embrasures de fenêtres (alternance de paneresses et de boutisses sur le même rang)

Il me  restait quelques plaques de la construction de précédents bâtiments.  Malédiction : âgées de quelques années (sic), les plaques Slater's ne se laissent plus découper de façon rectiligne à l'X-Acto dans les joints, mais se cassent en motifs polylobés !

On consulte donc le site slater's pour obtenir les références de ces appareils  (le 3e étant des paneresses alternées, soit un mur d'une brique d'épaisseur) ...

Il faut donc commander les références 0400 et 0410, la référence 0404 étant réservée au mur d'une brique d'épaisseur (remplissage entre fer IPN ou muret non porteur ).

On regarde donc qui vend ces références en France, le site Slater's indiquant que la commande minimum hors GB doit atteindre ... 150 £ , brexit oblige !

Stupeur : ces références n'existent pas chez Micromodèles / le train magique ! On regarde donc les articles traitant de ça sur le net : ouf, c'est dispo chez Décotrain, rue de Douai à Paris. Bad news, les 3 magasins ont changé de main avec la retraite de Claude Fontaine. Yes, Zébulon VPC commercialise tout ça (forum Biscatrain) ! Hélas, la firme a fermé ses portes en 2017 ... Finalement, c'est chez Oups model (publicité désintéressée) que j'ai trouvé les références recherchées, en raflant tout le stock pour certaines ! Commandées le week-end, envoyées le lundi et dispos le mercredi dans mon point Mondial Relay, rien à redire, c'est digne d'Amazon. Surtout avec le franco de port !

En comparant les plans et photos dont je dispose et le bâtiment de Bois Modélisme, les choses se gâtent : aucune dimensionne ne colle : cette halle PLM est trop large et trop haute en pignon, pas assez longue et trop basse en façade. En effet, les halles marchandises Nord étaient souvent équipées de "grue Nepveu", un palan mouflé monté sur chariot coulissant sur un fer IPN transfixiant, à raison d'un équipement pour 3 travées. Ceci impliquait une double porte très haute mais aussi un bâtiment  de largeur modeste (7 m pour mon modèle Picardie-Flandres) : bref, l'exact contraire de cette halle PLM !

Bon, la halle PLM venant de faire le bonheur d'un membre de la section Bourgogne du CdZ - à prix coûtant, of course - on va pouvoir se pencher sur une halle Nord à 3 travées en scratch built. Comme toujours avec les bâtiments en briques, il convient de confronter les dimensions générales issues des plans avec les plaques Slater's afin de tomber pile-poil sur un nombre entier de paneresses, tant pour les pignons, que pour les façades. Cette remarque est également valable pour la largeur des huisseries et la distance qui les sépare. On peut ensuite attaquer les découpes  avec un X-Acto à lame neuve !

Les pignons une fois découpés, on peut attaquer les huisseries : j'ai un (gros) faible pour les baies semi-circulaires typiques de l'architecture des halles marchandises Picardie-Flandres. On découpe donc la partie haute de celles-ci au cutter-compas OLFA (une merveille de précision et de rigidité)

Et on profite du point milieu pour matérialiser la bande de maçonnerie d'une brique de long qui fait office de linteau, avant de découper proprement la fenêtre.

On passe ensuite aux façades, constituées de 2 feuilles contigües de briques Slater's pour une longueur totale de près de 49 cm ...

à suivre ....