Le vrai prix d'un achat au Royaume-uni

En suite aux promotions fracassantes vues précédemment, voici le coût total réel, livré en France, de l'autorail GWR en promotion à 199, 50 £.

Lors de l'achat en ligne, le prix affiché (TTC) passe au prix hors taxes (pour exportation), de 166,25 £ auquel se rajoute la livraison, 20 £, soit un total de 186,25 £

Le paiement par carte VISA française revient à 226,46 € , conversion et  commission bancaire de 4,44 € comprise. Soit un taux de change à 1,19€ / £, contre un taux officiel de 1,14 en temps réel lors de l'achat.

La TVA (20%) se monte à 45 € et les frais de dédouanement à 20€ (dont 3,33 € de TVA), frais perçus par le transporteur (DHL) avant livraison effective.

Cet autorail affché à 199, 50 £ hors frais de port revient donc au total à 291,46 €, livré en 3 jours à domicile en France  contre signature. A noter qu'hors promotion (378£), il serait revenu à 485 €, contre 600 € pour le Picasso CHREZO en souscription et 799 € en vente classique.

Les souscriptions sont donc un moyen très performant d'acquérir du matériel 100% français mais les promos britanniques à -50% sont imbattables en terme de ticket d'accès à l'échelle zéro, avec du matériel  roulant étranger.

Le meilleur compromis étant sans doute un mix : francisation de matériel étranger, idéalement en collaboration initiale avec les industriels britanniques ou allemands lors de l'élaboration du projet. Comme la 030 TU MINERVA ou la Class 66 DAPOL à sortir sous peu par CHREZO ...