Quel modèle sortir en zéro "abordable" ? (tome 4)

Bonjour,

Comme annoncé, le Y 2200 de Rail43 n'a pas trouvé ses 200 souscripteurs au 31/12/24. On n'en connait d'ailleurs pas le chiffre officiel (Ulule, reviens ...) mais il doit au mieux être proche de 150. En conséquence, la souscription est ramenée à 180 exemplaires et prolongée de 6 semaines ! La logique de ce choix peut échapper à tout individu doué de bon sens.

En fait, il existe une explication simple : une souscription permet soit une avance de fonds pour le projet concerné (voire une rentrée d'argent pour le projet précédent ....), soit un auto-financement complet de celui-ci. Tout dépend si l'initiateur a les reins solides ou non, sachant qu'une mévente peut le ruiner. En effet, les invendus représentent une charge financière, puisqu'il a fallu les payer au producteur (le stockage physique pouvant être domestique à notre échelle et pour quelques centaines de pièces). Rail43 est une société distincte d'Haxo-Modèle, créée spécialement pour cette activité de production plastique abordable, à la différence notable de CHREZO qui engage toute sa boîte dans l'aventure. D'où le différentiel de confiance accordée à chacun, question que se posait un lecteur du forum du zéro.

Et donc la nécessité pour Rail43 d'avoir des projets auto-financés : de là viennent les 400 exemplaires initialement à souscrire pour payer les 800 BB 66000. Las, on ne trouve plus 400 philantropes pour du matériel moteur français, mais plutôt 250 dans le meilleur des cas. A défaut de diminuer significativement les 800 exemplaires (on peut ne peut rogner qu'à la marge), il faut se contenter de 200 souscriptions pour auto-financer le projet. Donc le prix de vente moyen en souscription doit être 4 fois celui du prix de revient unitaire. Inacceptable pour de grosses machines, mais indiscernable par le public pour de plus petites, d'où le choix de ce modèle microscopique. Choix qui n'a pas grand'chose à voir avec les pseudo-souhaits de "petit matériel" dont on nous rebat les oreilles sur le forum et qui apparaissent d'ailleurs non fondés. Pour preuve, les locomotives à vapeur MTH (231, 141, 241, 150 ...) la 140C et le X 3800 CHREZO !

Pour conclure cet article, quel matériel sortir en zéro "abordable" ? Ben une sole ! Dont le prix de revient sera encore bien inférieur.

En dessous, il ne reste plus que la "bête à cornes" MOYSE ...

Ne riez pas : à 170 € (prix unique, de grâce !) en souscription pour la 1ere et 140 pour la seconde, ça s'arracherait ! Mais il faudra lester ....